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今天我们就给大家介绍下揽胜极光PHEV(图片|配置|询价)这款车，作为一款能够上绿牌的车型，虽说现在还没有太多的优惠幅度，但以路虎一贯的价格体系，新车一定会在较短的时间内开启大优惠。厂商指导价41.58万，我们以2022款 极光L P300e 插电式电动混合版为例，官方指导价41.58万，下面就让我们一起看看这款车的表现如何。

外观上看，这款揽胜极光PHEV采用了路虎汽车家族式的设计语言，外观辨识度极高，经典的灰色车身搭配前脸网状进气格栅颇具路虎汽车的风格，上方的车标彰显质感，时尚感不错。远近光灯内部采用了LED光源，夜间点亮的效果不错，功能上标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、车内氛围灯和大灯延时关闭。

侧面来看，这款车的空间表现不错，彰显出不错的线条感，车身中间一条粗壮的腰线从车头贯穿至车尾，搭载了标志性的超大轮毂设计，轮毂尺寸达到了20英寸，这也是路虎家族风格。全景天窗，悬浮样式的车顶，这些也都是我们常见的路虎元素。车身尺寸长宽高分别为4531x1904x1650mm，轴距为2841mm，整体空间感还是不错的。身高175cm的体验者进入前排驾驶位，头部还有一拳4指的空间，保持前排座椅不变，体验者进入后排，腿部还有一拳四指，头部还有两拳的空间，空间宽敞。

内饰方面，这款车的内饰构造也是十分经典的，T字型的中控台设计，线条感十足，中控台上融入了大量的棕色配色，贯穿式的空调出风口，10.2英寸的中控大屏造型时尚，展示效果还不错，豪华属性确实到位。但是这两年自主品牌追赶快速，而且宝马、奔驰也在迅速升级新车的内饰，反而路虎的内饰设计多年来一直在吃老本，并没有出现过多的科技感与豪华感。座椅采用仿皮材质，乘坐舒适感一般，多功能方向盘采用了真皮材质，握感舒适。

动力方面，这款车采用插电式混合动力，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力200马力，最大功率为147kW，峰值扭矩280N·m，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里加速7s，这套动力参数整体上来说表现不错，至于底盘设计，新车全系都是电动四驱，并且还拥有后桥差速器，起步加速不会感到太拉胯，中后期的加速动力响应及时，动力强劲。

整体来说，这款车外观经典，内饰质感，空间宽敞，比较适合对动力要求不高的家庭第一款车使用，如果只是代步使用的话，这款车还是不错的选择。